Toyota Landcruiser 8 HDJ80 - 12s - Vx

Tente de toit et remorque autonome

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Nous vendons notre dernière maison mobile et nous nous préparons à traverser l’Atlantique pour de nouvelles aventures…

C’est un Toyota HDJ 80 12S VX de 1991 avec 374 000km.

Il est équipé d’une tente de toit Trekking 5 places (2 adultes 3 enfants ou 4 adultes) et d’une remorque type Bantam ¼ tonnes autonome (électricité et eau)…

Qui sommes nous ?

Nous, c’est la famille MYTAE (Maude la maman, Yannick le papa, Théo, Arthur et Emmy), cela fait déjà près de 7 années que nous voyageons. Tout d’abord en roulotte tractée par deux chevaux de traits, durant 2 ans et demi (voyage lent du sud ouest de la France jusqu’ en Bretagne), puis à bord d’un ancien car scolaire, un Saviem S53 de 1979 transformé en habitation nomade durant 3 ans (France – Espagne), puis à bord de notre gros Toy ! Pour un road trip en Grèce de près de 6 mois (l’allée par les pays de l’est et le retour en bateau par l’Italie). Dorénavant, une nouvelle aventure se dessine pour nous au Canada où nous avons obtenu un visa de deux ans… il nous faut donc revendre notre gros Toyota et tout ce qui l’équipe.

A l’aventure

Il est prêt pour de nouvelles et grandes aventures !

Nous n’avons jamais fait de 4x4 extrême, mais nous nous sommes amusés à toujours aller là où nous n’aurions jamais pu aller avec nos précédents véhicules. La Grèce nous a offert un terrain de jeu unique (pistes, dunes, boue, champs d’olivier, montagnes arides…), des paysages à couper le souffle !

Pour ce qui est de l’équipement :

Le 4x4 est un 8 places (carte grise avec les 8 sièges). Toutefois durant notre voyage nous n’avons pas laissé la banquette arrière pour profiter du grand coffre. Nous ne l’avons pas aménagé “en dur”, car il est vraiment important de vivre ses besoins (nous avons utilisé des caisses et des étagère de bois). Aussi à ce jour il est utilisable en véhicule “classique”. Il est équipé d’un treuil à l’avant, de ski de protection, d’amortisseurs en +5, d’elargisseurs d’ailes et de jantes acier triangular en 16 pouces. Toit ouvrant, vitres électriques, climatisation, compresseur neuf, petit transformateur 220+usb (idéal pour ordinateur et appareil électrique), supports de tablettes pour les sièges arrières.

Nous laissons avec le 4x4 du petit matériel de camping :

  • Chaises de camping adulte et enfant
  • Table basse de camping
  • Vaiselle inox de camping
  • Rechaud gaz

Nous avons monté une galerie pour abriter une tente de toit trekking ORYX 220 (220cm x 240cm) et un auvent de la marque Trekking également.

Avec la tente de toit il y a une “annexe” que nous avons monté quelques fois (lorsque nous restions plusieurs jours et que le temps était mauvais. Cela offre “une pièce de vie” assez grande et surtout un abri pour les échelles lors des fortes pluies.

Nous avons acheté la tente de toit et le auvent neuf le 15 octobre 2018 (encore sous garantie, facture fournie), pour 2 565€.

Nous laissons une lampe LED sur USB qui nous a bien servi comme principal éclairage dans la tente.

La remorque est une ¼ de tonnes, que nous avons équipé pour notre autonomie. Elle dispose de 2 réserves de 85L et 80L d’eau amovible (165L au total), d’une pompe à eau, d’un panneau solaire Victron de 80w, d’un convertisseur de charge victron 300w d’un régulateur de charge solaire Victron 10A. Le tout couplé à une petite batterie (emplacement prévu pour une 80Ah). Le panneau solaire est orientable et avec la mobilité de la remorque, cela nous offre une autonomie confortable lors des bivouacs. De plus, il est monté un coupleur séparateur de remorque 10A qui permet de recharger la batterie lors des déplacements. Nous laissons aussi une rallonge électrique pour alimenter en 220v l’intérieur de la tente (idéal pour les soirées film ou les longues journées de pluie).

Nous laissons aussi un filtre à eau Katadyn Combi (charbon+céramique, avec nombreuses recharges de charbon).

Tout l’équipement de la remorque a été acheté en novembre 2018.

Il y a également deux jerrycan de 20L pour le gazoil et une cantine Alu 80L étanche.

La mécanique du 4x4 !

Nous l’avons acheté en septembre 2018 avec 360 000km, et nous avons eu de nombreuses surprises (non prévues) que nous avons dû solder avant notre départ en Grèce… de ce fait nous avons changé :

– Les 4 pneus. Il ont moins de 9000Km, ils sont encore comme neufs. Ce sont des BF Goodrich en 16 pouces ALL TERRAIN KO2 (allez voir sur internet leur présentation ça vaut le coup !)
– Les jantes alu remplacées par 4 jantes acier Triangular 8x16 / 6x139.7 très résistantes.
– Les deux batteries (c’est un démarreur en 24V!)  par deux batteries Bosh S4028 et S4029 achetées en novembre 2018 (encore sous garantie).
– L’embrayage complet.
– Le tube primaire de l’échappement.
– Les plaquettes et disques de frein avant. 
– Un flexible de frein.
– Changement complet du liquide de frein.
– Filtres air, huile, gazoil + vidange moteur (à l’achat et pour la vente).
– Vidange des huiles boites et pont.
– Changement des Silent bloc de barre stabilisatrice arrière.
– Changement de deux silent bloc de TIRANT DE PONT AVANT COTE CHASSIS.
– Changement du JOINT SPY NEZ DE PONT AVANT ARRIÈRE.

Avant nous, la distribution, la pompe à injection et les injecteurs ont été changé à 349 700km (près de 5 000e de facture le 30/08/2017).

Carte grise en règle, Contrôle technique ok.

374 000km aujourd’hui

Ce véhicule, nous l’avons aimé, nous l’avons chéri. Il a toujours été là pour nous et ne nous a jamais fait défaut, à aucun moment. Ce n’est pas juste un véhicule, c’est un compagnon de route!

Il est en forme, prêt à reprendre la route et vous amener à réaliser vos rêves les plus fous et à vous dépasser !

Nous souhaitons 15 740€ pour l’ensemble (véhicule, tente de toit et auvent, remorque équipée, etc…). Nous ne vendons rien au détail.

Je privilégie les contact téléphoniques.

 Pour découvrir plus de photos du 4x4 rendez vous sur cette page

Pour nous contacter :

Yannick au 06 03 98 27 35

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